Re: [情報] 台鐵基層分發注意事項 (缺很大的運輸營業)

作者: bigtodo (大頭) 看板: Examination
標題: Re: [情報] 台鐵基層分發注意事項 (缺很大的運輸營業)
時間: Tue Aug  3 12:11:00 2010

※ 引述《KKB (制約與誓言)》之銘言：
: 幫各位問了近年的基層員工跟基層服務員一些分發相關問題。
: ＊體檢：基本上等上榜通知你去那些醫療單位有驗過就好，沒聽過進去再驗退的
: 這幾年基服員跟鐵特分發有點不一樣，但基本上是分數高的先選。
: 可能1：先分區段，各段再分發段本部或者車站
: 可能2：直接開出所有缺，分數高的先選
: (我猜有可能開出男女的缺不一樣直接選)
: 缺額可能有：最基本的車站、各大段本部、各段車班、綜合調度所、營業科文書缺額
: 以往除了車站外，大部分缺額都是員級以上先補，但近年人力缺額吃緊有人可能就補。
: 問過之前鐵考斷層前88前最後一梯的年輕員工，年數滿了很都請調其他交通單位了。
: 基服員都可以跑車了，員級以上，車站都留不太住，過過水給你經歷接車長站長。
: 員級以上的男生，也是可能分發到車站，但如果車長缺人員級會被強制徵招去跑車。
: 不過這次不分區，就不知道怎麼分......給大家參考，問到有一屆的基服員，
: 先分段，分完段長官就照分數高的台北站優先分發，次高分數群板橋，接下來松山...
: (高分的可能會有點冏，你最強最多旅客的台北站靠你們了......)
: 車長跑車有乘務津貼，算是加班費跟讓你到處很多人睡過的床的補貼。
: 基層員工分為『AB班』跟『三班制』甚至常日班，三班制有加班費
: 鐵特考上都是有月退的，但不是什麼佐級升到頂月薪8萬元，不要再造謠了.....
: 這是網路上找到的的公務員薪資表：http://0rz.tw/muaoA (佐級200多薪點慢慢跳)
: 以前有一批退休俸領很多是真的，剛好優退專案勞退跟公保都領到，但現在沒有了。
: 不過沒有如xx補習網站，寫福利都比照公務人員這樣，造成7.8萬人來考 orz。
: 該有的產假、婚假、特休一定有。畢竟是公家機關。
: 可政府沒有比照一般公教人員補貼子女學費(一子女一學期大學就差幾萬)、婚喪喜慶等等
: 要福利說你不是一般公務員，擔責任就說你是廣義公務員。
: 大站：分工比較細，剪票、賣票、調車、月台嚮導、甚至到總務室文書都有。
:       分到第一線很忙，旅客很多，窗口不足，但人多比較好請假換班有同事陪伴。
: 小站：很多站旅客很少，上班很輕鬆的，但什麼都要會，票賣一賣去剪票，半夜又調車。
:       雜到有的還要掃地掃廁所，不過沒有新朋友同事，假很難請沒人代。
:       你遇到不喜歡的同事可能就面對面到退休了。
小站上班很輕鬆??其實要看是什麼等級的車站啦.
像是支線或是海線上那種一人值班而且一天賣個幾千塊的站, 感覺就還蠻輕鬆的.
但是像是內壢埔心這種三等站就不見得了, 以我看到的經驗是通常待過三等站再去中壢
新竹這種大站就不會想再回去, 反之..先大站再三等站的聽過好多離職的了.
因為人少萬一有人請假要支援怎麼辦, 所以基本上一個車站要運作所需要的工作幾乎都
要會, 就像你講的賣票 剪收票 環境打掃 調車 月台嚮導 以及支援行車工作. 而大站
現在除了分工較細之外, 近年也引進清潔公司協助打掃環境, 而且有些車站還有學生
志工幫忙. 唯一有差的一點就是大站的旅客真的多, 人一多車站的管理工作就越顯困難
常常就考驗一個車站人員的情緒管理以及智慧.
如果給我選的話我會選擇去大站(一人站就別想了), 工作單純假好請錢也一樣多, 旅客
多又愛刁難這在三等站一樣遇的到只是數量會比較少一點而已.
我自己不是在運務系統服務只是工作上的關係會接觸到, 聽到看到問到的, 剛好最近看到
這篇文覺得有些需要補充說明一下.

以下恕刪



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