Re: [課業] 運輸學/航運

作者: EMU300 (鄉民就是鄉民) 看板: Examination
標題: Re: [課業] 運輸學/航運
時間: Mon Apr  5 21:26:55 2010

※ 引述《hoot (kk)》之銘言：
: 1.考試科目：運輸學
: 2.章節名稱or篇名(單元關鍵字)：
: 3.目前參考用書or考古題出處：
:                             91年普考
: 4.想問的內容：Q1)機場使用儀器飛行時,跑道容量通常較目視飛行時?
:               ANS:低
:               想請問 為什麼不是高阿?感覺機器操作更有效率準確性也高
:               這樣跑道容量不是會高嗎

               僅准使用儀器飛行時其一是表示天氣狀況比較糟，不允許目視飛行
               其二儀器進場要按照規定至各定位點攔截相關訊號繞五邊下降，
               航程較目視飛行長很多，進場飛機可能要多飛10分鐘以上，自然起降
               容量被壓縮。

:              Q2)劃設於交叉路口的行人穿越道線屬於哪一類標線?
:              ANS:橫向標線
:              想請問如何判斷橫向縱向標線

               以車行方向為基準，平行車行方向為縱向。
               行人穿越道是橫跨路面，故為橫向。

:              Q3)究運輸規畫指導原則概念而言,長途客運肇事率應屬哪個範疇
:              A)目標  B)標的  C)準則  D)標準
:              ANS:C
:              想請問準則跟標準怎麼判斷?

               運輸規劃相關書籍裡面有定義

:              Q4)何者不是各航空公司在政府解除對空運市場管制後所採用的行銷策略?
:              A增加直飛班次
:              B與旅行社維持良好關係
:              C實施長飛旅客酬賓計畫
:              D加強電腦訂位系統的使用
:             ANS:A
:             用刪去法會選A,那我想問 是因為直飛停靠站少,載客數會變少嗎?
:             麻煩了,謝謝

              問句是問"行銷策略"
              A答案是"營運策略"
              營運跟行銷是兩回事。